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林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司

單開道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備批發(fā)零售-單開道岔組成

林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。三開道岔是一種較為復(fù)雜的道岔結(jié)構(gòu)形式，具有可開通三個方向的獨有特性，由于受地形、環(huán)境和鋪設(shè)條件等客觀因素限制，沒有足夠的長度排列兩副普通單開道岔(左開和右開)，宜采用三開道岔，通常在編組站、貨場和機務(wù)段鋪設(shè)此類道岔。







轉(zhuǎn)轍器方鋼安設(shè)不正確的整治措施：

復(fù)式交分道岔在安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機時，和普通單開道岔的安裝有明顯不同。普通單開道岔轉(zhuǎn)轍機的安裝，方鋼是垂直于直股后量取合適位置進行安裝；

而復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍機的安裝要求方鋼垂直于復(fù)式交分的縱軸，也就是垂直于兩銳角轍叉理論起點的連線來進行安裝。如果存在上述現(xiàn)象，反復(fù)出現(xiàn)過類似問題時，可采取利用天窗點進行換軌處理．重新進行電務(wù)方鋼的安設(shè)，一勞永逸地解決。




雙頭螺栓折斷和可動心軌跳動：因為軌下具有十分薄弱的基礎(chǔ)，如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重，

可動心尖軌無孔魚尾板就會出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況，很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷，在嚴重的情況下還會導(dǎo)致發(fā)生可動心軌跳動的現(xiàn)象。


雙頭螺栓折斷和可動心軌跳動：因為軌下具有十分薄弱的基礎(chǔ)，如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重，

可動心尖軌無孔魚尾板就會出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況，很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷，在嚴重的情況下還會導(dǎo)致發(fā)生可動心軌跳動的現(xiàn)象。




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